Direktur Institute of Transportation Development Policy, Yoga Adiwinarto menyebutkan rencana pembatasan kendaraan berdasarkan nomor polisi ganjil dan genap itu kalah efektif dibandingkan menaikkan tarif parkir serta diberlakukannya Electronic Road Pricing (ERP atau jalan non-tol berbayar).
"Daripada ganjil-genap, lebih efektif naikkan harga parkir," kata Yoga saat ditemui di Balaikota DKI Jakarta, Senin.
Menurut dia, kebijakan menaikkan tarif parkir hanya memerlukan satu buah peraturan. "Tarif parkir naik ini cuma butuh satu peraturan saja," katanya.
"Di Inggris, harga parkir sehari bisa Rp100 ribu. Sudah susah cari parkir, harganya mahal. Jadi orang kaya saja yang pakai mobil," katanya.
Selain itu, dibandingkan dengan kebijakan ganjil-genap, menaikkan tarif parkir serta diberlakukannya ERP juga bisa menguntungkan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, bahkan dengan penggunaan teknologi yang tidak jauh berbeda dengan kebijakan ganjil-genap.
"Sama-sama pakai kamera, tapi menaikkan tarif parkir dan ERP bisa menghasilkan uang," katanya.
Jokowi menyebutkan akan memberlakukan kebijakan pembatasan kendaraan dengan nomor polisi ganjil-genap mulai Maret 2013.
(dny)
Pewarta: Deny Yuliansari
Editor: Aditia Maruli Radja
Copyright © ANTARA 2012
Kendaraan operasional pengusaha kecil dan menengah, yang hanya punya satu mobil, sangat terkena dampaknya.
Wahai Pak Jokowi, masih banyak cara lain yang bisa ditempuh tanpa mengorbankan warga Jakarta. Kalau ternyata, setelah aturan diberlakukan dan masih macet, apa yang akan Anda lakukan?